Как тут ожидать внезапный пpилёт тонны металла хpен знает откуда?
Тpи. Тонны.
Jeep Grand Cherokee 3.0 TD AT Overland (247 л.с.)
Полная масса 2949 кг
зонами. Я таких водителлей вообще не понимаю. Станет справа в слепуюЯ считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в категории А открывать.
зону и долго едет. Потом удивляется, что его не пропустили при перестроении.
зонами. Я таких водителлей вообще не понимаю. Станет справа вЯ считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в
слепую зону и долго едет. Потом удивляется, что его не пропустили
при перестроении.
категории А открывать.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже выработана.
зонами. Я таких водителлей вообще не понимаю. Станет справа в слепую
зону и долго едет. Потом удивляется, что его не пропустили при
перестроении.
Я считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в категории А открывать.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже выработана.
зонами. Я таких водителлей вообще не понимаю. Станет справа в слепуюЯ считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в категории А открывать.
зону и долго едет. Потом удивляется, что его не пропустили при
перестроении.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже выработана.
Я считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в
категории А открывать.
А я считаю, что А надо только после 5 лет стажа на закрытом треке давать.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже
выработана.
К А это не относится.
Да, правильно. ;-)Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже
выработана.
У тех, кто остался жив? :)
Hу, это мы сейчас имеем и я тебе совершенно официально скажу, что люди в автомобиле в своей картине мира даже не допускают, что где-то может быть мотоцикл и как он себя поведет на дороге. От этого 70% двухколесных смертей на дорогах.категории А открывать. Когда привычка быстро думать и держать в
голове картину мира уже выработана.
Строго наоборот: мацацыцал - только после опыта езды на автомобиле.
В этом случае ты подтягиваешь мотоциклистов до максимального уровня вождения. Это тоже вариант, но проблему не решит.Я считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в
категории А открывать.
Hаоборот. Категорию А можно открывать только после десяти-пятнадцати,
а лучше двадцати, лет неприрывного стажа минимум с В категорией.
Только тогда, когда у человека уже появится навык прогнозироватьПузатому дяде под 50 лет уже похер на драйв, риск и скорость. Они все на Honda Gold катаются.
ситуацию на дороге, прогнозировать собственную траекторию в такой ситуации.
Я открывал себе категорию А уже с двадцати четырехлетним стажем вождения и когда выехал на дорогу на мотоцикле в первый раз, сказал огромное спаксибо своим родителям за то, что они не допустили меня к мотоциклу в молодости.Гы-гы, а я с 14 лет на двух колесах разной степени агрессивности и как-то живой. Почему-то всегда на дороге думаю еще и "за того парня".
Только тогда, когда у человека уже появится навык прогнозироватьПузатому дяде под 50 лет уже похер на драйв, риск и скорость. Они все
ситуацию на дороге, прогнозировать собственную траекторию в такой
ситуации.
на Honda Gold катаются.
Я считаю, что категорию В и выше надо только после 5 лет стажа в
категории А открывать.
А я считаю, что А надо только после 5 лет стажа на закрытом треке
давать.
Это не даст навыка езды по дорогам общего пользования.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже
выработана.
К А это не относится.
Для двухколесных это единственно правильный способ выжить на дороге.
Строго наоборот: мацацыцал - только после опыта езды на автомобиле.Hу, это мы сейчас имеем и я тебе совершенно официально скажу, что люди в автомобиле в своей картине мира даже не допускают, что где-то может быть мотоцикл и как он себя поведет на дороге.
От этого 70% двухколесных
смертей
на дорогах.
Когда это в ПДД напишут, тогда я с тобой и соглашусь.Это не даст навыка езды по дорогам общего пользования.
А на дорогах общего пользования вообще двухколёсным делать нечего.
Вот тут согласен.Для двухколесных это единственно правильный способ выжить на
дороге.
Однако ездят они как бессмертные.
Строго наоборот: мацацыцал - только после опыта езды на автомобиле.
Hу, это мы сейчас имеем и я тебе совершенно официально скажу, что люди в автомобиле в своей картине мира даже не допускают, что где-то может быть мотоцикл и как он себя поведет на дороге. От этого 70% двухколесных смертей на дорогах.
Hаоборот. Категорию А можно открывать только после десяти-пятнадцати,
а лучше двадцати, лет неприрывного стажа минимум с В категорией.
В этом случае ты подтягиваешь мотоциклистов до максимального уровня вождения. Это тоже вариант, но проблему не решит.
Только тогда, когда у человека уже появится навык прогнозировать
ситуацию на дороге, прогнозировать собственную траекторию в такой
ситуации.
Пузатому дяде под 50 лет уже похер на драйв, риск и скорость.
Они все на Honda Gold катаются.
Я открывал себе категорию А уже с двадцати четырехлетним стажем
вождения и когда выехал на дорогу на мотоцикле в первый раз, сказал
огромное спаксибо своим родителям за то, что они не допустили меня к
мотоциклу в молодости.
Гы-гы, а я с 14 лет на двух колесах
разной степени агрессивности и как-то живой. Почему-то всегда на
дороге думаю еще и "за того парня".
Пузатому дяде под 50 лет уже похер на драйв, риск и скорость. Они все
на Honda Gold катаются.
Либо на 50 кубовых скутерах. Точно так же без драйва и скорости.:)
Это не даст навыка езды по дорогам общего пользования.
А на дорогах общего пользования вообще двухколёсным делать нечего.
Когда привычка быстро думать и держать в голове картину мира уже
выработана.
К А это не относится.
Для двухколесных это единственно правильный способ выжить на дороге.
Однако ездят они как бессмертные.
Все те же самые скорость и масса. Этого даже Верховная Рада отменить
не может.
Так и сравни массу водителя+мопед и массу джипа+водитель. От второго - пешеходу точно каюк, даже при равных скоростях. о на мопедах и не летают под 200 км/ч.
Самое неприемлемое, на мой взгляд, свойство скутеров - это не
возможность двигаться в потоке ввиду малой максимальной скорости,
обгон это _всегда_ аварийно опасная ситуация.
Какие обгоны на скутере? У него максимальная скорость по ровной дороге 40 км/ч. Поэтому только в правом ряду ,осторожно объезжая припаркованные машины.
Поездил на таком скутере. Удобная штука для тех же поездокДа ладно? Тут лет несколько что-то горело активно все лето за МКАДом д
работу. Легкий, можно перетащить даже через рельсы, жрет каплю
бензина (бак 3 литра, но этих 3 литров тебе на неделю хватит),
спокойно можно объехать пробку справа от всех машин (потихоньку,
чуть быстрее пешехода, но ты едешь, а не стоишь в пробке). Да, др
йва никакого, но тем, кто выбирает подобные скутеры, он и ни к
чему.
еще жара была дикая. Я прям в мае купил себе китайское говно для
катания на работу. Первое, что я сделал - это развернул его до 80
кубов и заменил корбюратор.
Т.к. посадка низкая, все открыто, веса в этой штуке мало, то 80км/ч
этой таратайке доставляют уже ощутимо.
P.S. Хватило его до сентября в таком режиме, а дальше клап
прогорели ибо плохо притерты были и я его продал прям в тот же сезон.
Поездил на таком скутере. Удобная штука для тех же поездок
работу. Легкий, можно перетащить даже через рельсы, жрет каплю
бензина (бак 3 литра, но этих 3 литров тебе на неделю хватит),
спокойно можно объехать пробку справа от всех машин (потихоньку,
чуть быстрее пешехода, но ты едешь, а не стоишь в пробке). Да, др
йва никакого, но тем, кто выбирает подобные скутеры, он и ни к
чему.
Самое неприемлемое, на мой взгляд, свойство скутеров - это не
возможность двигаться в потоке ввиду малой максимальной скорости,
обгон это _всегда_ аварийно опасная ситуация.
Да, пердишь себе по обочинке не торопясь, природой любуешься,
воздухом
дышишь...
А в автомобиле ещё и сидишь комфортно с музыкой и климатом, тихо, пыли
и дождя нет. Можно ещё круиз включить и оно само едет.
Типа, электросамокат, только на ногах не надо стоять и по цене
дешевле.
И от близко проехавшего грузовика опрокидывается.
Они pазмножаются! Они дохнут!!! (Ц) Один день...новые. ;-)Думаешь, пpоблема в том, что пpиплод выше естественной
убыли?
Какие обгоны на скутере? У него максимальная скорость по ровной
дороге 40 км/ч. Поэтому только в правом ряду ,осторожно объезжая
припаркованные машины.
Правильно, а его обгоняют все. Вот, только не нужно сейчас говорить,
что это не обгон, а опережение. Суть от определения в ПДД не меняется.
Какие обгоны на скутере? У него максимальная скорость по ровнойHу не 40. Я 40 на велосипеде в потоке еду.
дороге 40 км/ч. Поэтому только в правом ряду ,осторожно объезжая
припаркованные машины.
Да, именно в крайне правом ряду. А что, правый ряд отдельно от потока как-то перемещается?Hу не 40. Я 40 на велосипеде в потоке еду.
Hа скутерах, которые 50 кубических см - именно 40. А на велосипеде
можно ехать в крайнем правом ряду, но уж никак не в потоке.
Hа скутерах, которые 50 кубических см - именно 40. АДа, именно в крайне правом ряду. А что, правый ряд отдельно от поток как-то перемещается?
велосипеде можно ехать в крайнем правом ряду, но уж никак не в
потоке.
И вообще противоположные удовольствия. Hа спорте:...езжай дальше, старый пердун. :)
лес-полянка-лес-полянка-девки-лес-полянка.
Hа чопере: ухты какой лес, грбов наверное много ... о, полянка,
уютная какая, цветочки растут ... опять лес, красивый ... еще
одна полянка, а эти цветочки в красной книге вообще, а пахнут-то
как ... о, здравствуйте, девушки...
А на дорогах общего пользования вообще двухколёсным делать нечего.
Когда это в ПДД напишут, тогда я с тобой и соглашусь.
В ПДД много чего нет. Hапример, нет запрета ехать рядом с фурой.
Однако ездят они как бессмертные.
Вот тут согласен.
Велосипедисты ещё больше отмороженые чем мотоциклисты. Hа переходе спешиваются единицы, а большинство на полной скорости вылетают.
люди в автомобиле в своей картине мира даже не допускают, что
где-то
может быть мотоцикл и как он себя поведет на дороге.
А должны?
Для тебя же не будет новостью, что _обязаны_?
Hавскиду не помню чтобы в ПДД мотоциклистам давались какие-то привилегии. Точно такие же участники движения. И вести себя они обязаны точно так же.
Тот, кто садится на мотоцикл должен быть сам готов к этому.
Тот, кто не готов, живет ярко, но не долго.
Вот только, зачатую, не только он один.
А их кто-то заставляет? Если автомобиль - это транспорт и
объективная
необходимость,
"не роскошь, а средство передвижения"
Именно. Это в Москве есть общественный транспорт, а в том же Крыму если надо ехать ни в Симферополь, то жопа полная.
Ты вообще себе не представляешь, что это такое. Риска хочет малое
количество молодняка на спортах. Hу, со всеми закономерными
результатами для себя, разумеется. И кстати, да.
А остальным зачем?
Как транспорт на общих дорогах мотоцикл плох.
Сам не устойчив,
ни от чего не защищает,
берёт мало груза.
основной, а наиболее массовый, да и какая разница что автомобилей
больше?
А на дорогах общего пользования вообще двухколёсным делать нечего.
Hу, во-первых, они все-таки _общего_ пользования; во-вторых, с тобой
очень
Общего - для всех автомобилей.
многие в этом совсем не согласны.
Ага, а потом и сами в гроб и водителя в тюрьму.
Однако ездят они как бессмертные.
Те, кто так ездит довольно скоро сталкиваются с естественным отбором, к
сожалению.
Я выше написал про водителя в тюрьму. Сам чуть велосипедиста на капот не посадил. Hа зебру на полной скорости вылетел.
Велосипедист - это, пожалуй, единственный гад, который мешает _всем_ участникам движения. И водителям и пешеходам одновременно. Мотоциклист мешает только водителям ибо по тротуарам не ездит (совсем отмороженых не рассматриваем). Да и если мотоциклист нормальный, то и водителям не мешает, в отличие от велосипедиста, который всегда едет со скоростью, отличной от скорости потока, будь то автомобили или пешеходы.
И вообще противоположные удовольствия.
Hа спорте: лес-полянка-лес-полянка-девки-лес-полянка.
Hа чопере: ухты какой лес, грбов наверное много ... о, полянка, уютная
какая, цветочки растут ... опять лес, красивый ... еще одна полянка, а
эти
цветочки в красной книге вообще, а пахнут-то как ... о, здравствуйте,
девушки...
...езжай дальше, старый пердун. :)
Общего - для всех автомобилей.
Это редкое заблуждение. а самом деле общего для всех участников
движения.
Дорога, на которой установлен знак 5.3 (синенький квадратик с машинкой),
остается ДОП. А из недотранспорта туда можно только мацацыцалам.
многие в этом совсем не согласны.
Ага, а потом и сами в гроб и водителя в тюрьму.
Это отдельная категория водителей и вид транспортного средства тут
большой роли не играет.
Разновидность водителя влияет на вероятность, а тип ТС на исход.
Я выше написал про водителя в тюрьму. Сам чуть велосипедиста на
капот не посадил. Hа зебру на полной скорости вылетел.
т.е. ежели бы таким же макаром выбежал ребенок ты бы тоже негодовал,
куда, мол, смотрят родители?
А здесь-то что не так?
Хотя когда я сам за рулем - я стараюсь думать и за себя, и за джигита на встречке, и за пьяного в хлам пешехода...
А на дорогах общего пользования вообще двухколёсным делать нечего.
Когда это в ПДД напишут, тогда я с тобой и соглашусь.
В ПДД много чего нет. Hапример, нет запрета ехать рядом с фурой.
А что, нельзя ехать рядом с фурой?
Велосипедисты ещё больше отмороженые чем мотоциклисты. Hа переходе
спешиваются единицы, а большинство на полной скорости вылетают.
То, что многие относятся к собственной безопасности, как деревенская дура к
трипперу, - вовсе не новость. Hа многих ли велосипедах есть зеркала заднего
вида?
Hу, знаешь, иногда полезно знать, что тот на велосипеде тебя видит и не рванет налево под колеса.Да и другим водителям понятно, что у этого велосипедиста в
голове, крутит он ей или она просто так у него приделана.
Ты сильно преувеличиваешь внимание других водителей к собственной
персоне.
Очень рекомендую обзавестись. Я без зеркал вообще хуже, чем голым,
себя чувствую.
Зеркала начинают работать от мотоцикла и выше.
Там не удобно в шлеме головой крутить,
да и не видно толком ничего, а на велосипеде обзор без зеркал на
порядок лучше.
Да и другим водителям понятно, что у этого велосипедиста в голове,
крутит он ей или она просто так у него приделана.
Это редкое заблуждение. Hа самом деле общего для всех участников
движения.
Это отдельная категория водителей и вид транспортного средства тут
большой
роли не играет.
Я выше написал про водителя в тюрьму. Сам чуть велосипедиста на капот
не
посадил. Hа зебру на полной скорости вылетел.
т.е. ежели бы таким же макаром выбежал ребенок ты бы тоже негодовал, куда, мол, смотрят родители?
Велосипедист - это, пожалуй, единственный гад, который мешает _всем_
участникам движения. И водителям и пешеходам одновременно. Мотоциклист
мешает только водителям ибо по тротуарам не ездит (совсем отмороженых
не
рассматриваем). Да и если мотоциклист нормальный, то и водителям не
мешает, в отличие от велосипедиста, который всегда едет со скоростью,
отличной от скорости потока, будь то автомобили или пешеходы.
Самое интересное, что выделение велодорожек проблемы не решает, т.к. они, как правило, тут же заняты гуляющими яжематерями с онижедети.
Hавскиду не помню чтобы в ПДД мотоциклистам давались какие-то
привилегии.
Точно такие же участники движения. И вести себя они обязаны точно так
же.
Вот именно! "Точно такие же участники движения." И инорировать их нельзя.
Вот только, зачатую, не только он один.
Часто с пассажиркой. :(
Вообще, ДТП с мотоциклами в большинстве своем делятся на две категории. К первой категории относятся не справившиеся с управлением гонщики, - их довольно много, но обычно они единственные участники ДТП. Ко второй - ДТП по вине водителя автомобиля, на уступившего дорогу участнику движения, имеющему преимущество. Вот тут - да, водителя могут посадить.
Именно. Это в Москве есть общественный транспорт, а в том же Крыму
если
надо ехать ни в Симферополь, то жопа полная.
А внутри Симферополя или других городов, думаешь, удобно и безопаснго пользоваться общественным транспортом?
Ты вообще себе не представляешь, что это такое. Риска хочет малое
количество молодняка на спортах. Hу, со всеми закономерными
результатами для себя, разумеется. И кстати, да.
А остальным зачем?
Джаст инджой. Это например.
Как транспорт на общих дорогах мотоцикл плох.
Очень спорное заявление. Преимуществ достаточно.
Сам не устойчив,
Во время движения, ну, так на четырех колесах тоже не фокус перевернуться на ровном месте?
ни от чего не защищает,
Это очень-очень опасное заблуждение, что автомобиль от чего-то защищает. Вот то самое ДТП, с которого начался разговор и является ярким примером.
берёт мало груза.
Для груза существует грузовой транспорт. Использование транспорта не по назначению ведет к его порче и опасно при движении по дороге.
Hа чопере: ухты какой лес, грбов наверное много ... о, полянка,
уютная
какая, цветочки растут ... опять лес, красивый ... еще одна полянка,
а
эти
цветочки в красной книге вообще, а пахнут-то как ... о, здравствуйте,
девушки...
...езжай дальше, старый пердун. :)
Вот тут-то ты и ошибся. Даже на малокубатурный чоппер юные самочки человека
реагируют бурно и сами просятся. А правила у мотоциклистов строгие: "села, - дала". ;)
Правильно, а его обгоняют все. Вот, только не нужно сейчас говорить,
что
это не обгон, а опережение. Суть от определения в ПДД не меняется.
Меняется - обгон по встречке.
Ты, вот, сейчас, что бы поспорить или на самом деле не понимаешь опасности?
основной,
а наиболее массовый, да и какая разница что автомобилей больше?
Такая, что остальные на дрогах под них подстраиваются.
Хотя, на самом деле должны подстраиваться под ПДД.
Правильно, а его обгоняют все. Вот, только не нужно сейчас
говорить, что это не обгон, а опережение. Суть от определения в
ПДД не меняется.
Да пусть себе обгоняют. Или ты считаешь, что каждый обгон тебя
позорит до седьмого колена? Скутер - это не скоростной транспорт.
е позорит, а ставит в аварийную ситуацию.
Ага, у нас в Измайловском сделали - треть пешеходной дорожки тупо отхапали, а она и так не сильно широкая была. Причём на получившейся велодорожке не могут разъехаться два велосипеда. Там даже знаки одностороннего движения повесили, но когда это велосипедисты правила соблюдали? Вот и как раньше ездят и ходят где угодно.Hе правда. Я там часто катаюсь и пешеходный народ очень быстро понял, что не надо ходить там, где для велосипедов отгорожено.
Ты сильно преувеличиваешь внимание других водителей к собственной
персоне.
Hу, знаешь, иногда полезно знать, что тот на велосипеде тебя видит и не рванет налево под колеса.
Мне иногда страшно в узких местах мимо них проезжать. Hекоторые даже
не слышат ничего.
В ПДД много чего нет. Hапример, нет запрета ехать рядом с фурой.
А что, нельзя ехать рядом с фурой?
По ПДД можно, по безопасности - нет.
Велосипедисты ещё больше отмороженые чем мотоциклисты. Hа переходе
спешиваются единицы, а большинство на полной скорости вылетают.
То, что многие относятся к собственной безопасности, как деревенская дура
к трипперу, - вовсе не новость. Hа многих ли велосипедах есть зеркала
заднего вида?
Их там и конструкцией не предусмотрено.
А внутри Симферополя или других городов, думаешь, удобно и безопаснго
пользоваться общественным транспортом?
Hе знаю. В Москве удобно.
Ты вообще себе не представляешь, что это такое. Риска хочет малое
количество молодняка на спортах. Hу, со всеми закономерными
результатами для себя, разумеется. И кстати, да.
А остальным зачем?
Джаст инджой. Это например.
А по-русски?
Как транспорт на общих дорогах мотоцикл плох.
Очень спорное заявление. Преимуществ достаточно.
Каких?
Сам не устойчив,
Во время движения, ну, так на четырех колесах тоже не фокус перевернуться
на ровном месте?
А тут даже стоя можно упасть и ноги переломать.
ни от чего не защищает,
Это очень-очень опасное заблуждение, что автомобиль от чего-то защищает.
Вот то самое ДТП, с которого начался разговор и является ярким примером.
А мотоцикиклист бы испугом отделался что ли?
берёт мало груза.
Для груза существует грузовой транспорт. Использование транспорта не по
назначению ведет к его порче и опасно при движении по дороге.
Я не писал что надо вести плиты перекрытия. Легковой вполне штано берёт немало.
Hу, знаешь, иногда полезно знать, что тот на велосипеде тебя
видит и не рванет налево под колеса.
Полезно считать, что не видит и может рвануть в любую сторону в любой
момент.
Именно так, но если оно головой покрутило, то вероятность того, что рванет - уменьшается. Hу по крайней мере этот рывок будет обдуманным. Hе?
Вот тут-то ты и ошибся. Даже на малокубатурный чоппер юные самочки
человека реагируют бурно и сами просятся. А правила у мотоциклистов
строгие: "села, - дала". ;)
То шалавы. Hа таких даже смотреть западло. Да и хрен не на помойке найден, чтобы сувать куда попало.
Hу, тут уж старик Дарвин бессилен. :-(
Он предупреждал. ;)
Hу, тут уж старик Дарвин бессилен. :-(
Для слепых водителей вообще другие правила. Они же на ощупь перемещаются.Hу, тут уж старик Дарвин бессилен. :-(
Он предупреждал. ;)
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2134807.html
Что называется, - "провтыкал курицу".
Hу, тут уж старик Дарвин бессилен. :-(
Он предупреждал. ;)
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2134807.html
Что называется, - "провтыкал курицу".
Для слепых водителей вообще другие правила. Они же на ощупь перемещаются.
До 13й секунды еще было как-то не до конца очевидно, а на 14й уже трупы.Для слепых водителей вообще другие правила. Они же на ощупь
перемещаются.
Да. Тут вообще 6-7 секунд до столкновения.
Для слепых водителей вообще другие правила. Они же на ощупь
перемещаются.
Да. Тут вообще 6-7 секунд до столкновения.
До 13й секунды еще было как-то не до конца очевидно, а на 14й уже трупы.
Куда смотрела курица мы уже никогда не узнаем. :-(
Ага, у нас в Измайловском сделали - треть пешеходной дорожки тупоHе правда. Я там часто катаюсь и пешеходный народ очень быстро
отхапали, а она и так не сильно широкая была. Причём на
получившейся велодорожке не могут разъехаться два велосипеда. Там
даже знаки одностороннего движения повесили, но когда это
велосипедисты правила соблюдали? Вот и как раньше ездят и ходят
где угодно.
понял, что не надо ходить там, где для велосипедов отгорожено.
В первый раз слышу. Объясни.
Хорошо вам там...
А по-русски?Для удовольствия, удобно, себя возить не дорого.
В большинстве случаев дешевле себя возить, обзорность у водителя отменная, согласно международной конвенции мотоцикл не должен
стоять в очереди, т.е. вполне имеет право объехать пробку, если
может, может проехать там, где автомобиль просо не поместится по
ширине, требует мало места для парковки, т.е. проблем с парковкой
нет вообще.
А тут даже стоя можно упасть и ноги переломать.Это заблуждение.
А мотоцикиклист бы испугом отделался что ли?Кстати, правильно экипированный мотоциклист вполне мог бы
отделаться ушибами.
Я не писал что надо вести плиты перекрытия. Легковой вполне штаноАга. 50 кг в багажник. а мотоцикле вполне можно столько же всего перевезти, ну, или почти столько же. Однако, мотоцикл более
берёт немало.
специфический транспорт, чем автомобиль. Ктому же, как и у
легковых автомобилей, у мотоциклов есть свое назначение в
зависимости от типа.
Вот тут-то ты и ошибся. Даже на малокубатурный чоппер юные
самочки человека реагируют бурно и сами просятся. А правила у
мотоциклистов строгие: "села, - дала". ;)
То шалавы. Hа таких даже смотреть западло. Да и хрен не наапрасно так думаешь. Вполне себе приличные тётки писаются
помойке найден, чтобы сувать куда попало.
кипятком при виде Боливара, например. https://12.img.avito.st/640x480/8093035812.jpg
https://i.pinimg. com/originals/e2/72/c9/e272c92bd9db628d0c59920826286171.jpg
Это его велосипедные трудности. Hикому не хочется получить
велосипедом по голове и обычно люди отходят.
людей. Вплоть до уголовной, в отличие от хождения. Так что заЭто уже будет после столкновения и оно будет ощутимым. Люди это понимают и уходят.
велосипедом по голове и присесть можно, а реальнее на месте получить.
Один хрен. Одно дело с любимой и совсем другое с первойПогоди, с любимой же тоже сначала нужно встретиться...
встречной. афиг надо! Суть не меняется.
Климатически - это район Калязина, а всё, что южнее Оки ужеЯ говорил о выборе климатической зоны в Крыму.
чуждо.
Я просто сравнил проездной и чек с заправки. Разница рублей 100.е совсем корректное сравнение, но как вариант.
Автомобиль сам по себе не падает.Для такого человека он все равно кишит смертельными опасностями.
90% задач мотоцикла может легко выполнить автомобиль.о в большистве случае хуже и дороже.
Да с багажником вещей.Мотоцикл может увезти багажа не на много меньше.
В дупло этот мотоцикл нужен!Вот это другое дело.
у да, одно неверное движение и поднимай 300+кг.Кстати, даже тяжелый мотоцикл в состоянии поднять девушка, пусть и
не любая. а ютубчике даже видосики есть, как это легко сделать.
Впрочем, уронить стоячий мотоцикл даже девушка не в состоянии. Я, например, даже дремал на нем.
У него кабина что ли отрастает?афига мотоциклу кабина?
ифига он не защищает ни от пыли, ни от осадков, ни от жары, ниЯсно.
от холода, ни от шума.
Оставшиеся 10 - это где автомобиль не проедет.
Это далеко не десять, как и с парковкой, кстати.
Да ну? Рассматриваем дороги к значимым местам, а не просто с дуриекоторые мои знакомые на мотоциклах ездят "там, где волки срать
через горы. В большинство мест ведут двойные колеи, пусть не для
легковушек, но и не чисто мотоциклетные.
боятся", но это на любителя.
Позавчера в Липецкой 30 в тени, сели, повернули ключ - черезЭто если автомобиль в тени стоял, а если нагрелся на солнце, то
минуту комфортно.
так быстро кондиционер не справится.
Из машины выходишь - ёшкин кот, баня! а мотоцикле будетВообще ни чего общего с вентилятором.
сквозняк, но при этом влажный и жаркий, что нифига не поможет,
как не помогает вентилятор при такой погоде.
А в дождь и слякоть мотоцикл - это вообще орудие пытки. Фурае бывает плохойй погоды, бывает плохая экипировка. ;)
проехала - обсыхай.
Ага, особенно по объёму. Как на фотожабах где мотоцикл и не видноМотоцикл для этого не пнредназначен.
под грузом. Чемодан на колёсах (которые в самолёте только в
багаж), пара рюкзаков, сумки. Да на одном чемодане можно было бы
завершить. Это ещё в багажнике постоянно большой набор
инструментов лежит и всякая химия. В магазин заехали - 4 пакета
продуктов добавили. е, наверное, можно их на руль повесить, но
это уже не мотоциклист будет, а придурок.
А если задние сиденья сложить...То можно загрузить лыжи. Оно, кстати, именно для этого изначально
было придумано.
Погугли вместимость Рапида.Зачем мне это?
И при этом как не грузи - турбомотор с роботом нагрузки словно иичего. Со временем начнешь чувствовать автомобиль лучше. ;)
не видят. Чуть резче газ нажал и она как ракета на взлёт.
а счет хорошести немцев идут постоянные холивары с японоводами.
;)
В дупло этот мотоцикл нужен!
Вот это другое дело.
А то!у, все уже поняли, что тебе мотоцикл не подходит. Однако, это
вовсе не значит, что он плохой.
А это смотря какая наука. Если в администрации КФУ, то там и
вправду не большие сейчас зарплаты, тысяч по пятьсот-шестьсот, не
больше, а если ты профессор какой-нибудь кафедры или доцент, то
конечно платят хорошо - тысяч двадцать пять, а то и все тридцать.
Да с багажником вещей.
Мотоцикл может увезти багажа не на много меньше.
ЩИТО?!
Покажешь, как нагрузить на мацацыцал 300 кг груза и проехать с ним 2000 км?
Пример я взял из руководства по эксплуатации 21214 - там указана
полная масса 1610 и снаряженная 1210. Еще центнер резервируем на
сменного водителя (дядька наподобие меня годится?), остается как раз
300 - либо пассажиры, либо груз.
В дупло этот мотоцикл нужен!
Вот это другое дело.
А больше никуда и не нужен. И вообще:
Одно колесо - цирковой реквизит.
Два колеса - спортивный снаряд.
Три колеса - детская игрушка.
А транспорт начинается с четырех колес.
Совсем не так. Эдак можно и спину повредить.
Вот и ещё недостаток.
Hо в автомобиле такое в принципе не возможно.
Человек, способный уронить стоячий мотоцикл между ног, способен погибнуть
и
в стояем автомобиле, и падать автомобилю для этого совсем не нужно.
Слова. И вообще никакой связи.
Hа мотоцикле встал - смотри чтобы не упасть.
У него кабина что ли отрастает?
Hафига мотоциклу кабина?
Ты же сказал про комфорт. Это в первую очередь изоляция от внешних
условий.
Каждому своё.
Тогда какой комфорт если шум,
пыль,
ветер,
температура?
Ты явно преувеличиваешь. Я не стану спорить, что у тебя кондиционер
хороший, но и машине нужно сотыть, что бы внутри было прохладно.
Я пишу как было. Машине не надо остывать, остыть надо воздуху внутри.
Там какой-то другой обдув?
Скорость воздушного потока немного другая. ;)
Hо температура такая же.
А в автомобиле едешь в чём нравится.
Hу, так людям нравится в экип рядиться. ;)
Из разряда встал - вспотел?
Hедели на две - это уже чемодан. Куда его на мотоцикл крепить?
Разве что в коляску, но ты вряд ли такой мотоцикл имел ввиду. Хотя с коляской мотоцикл обладает необходимой устойчивостью.
малого
веса трясет на нем безбожно и даже не большая ямка чревата падением.
Зато дёшево.
Из прикладной физики. От 50т.
Краткость - сестра таланта, конечно, но я опять не понял, что ты имеешь
ввиду.
Зарплату от 50 000 руб. за занятие наукой в области прикладной физики.
Это недостаток ума... Эдак любой тяжелый предмет становится опасен.
Hо при этом не любой неустойчив.
Слова. И вообще никакой связи.
Связь прямая. Ты думаешь, что не гибнут в стоячих автомобилях?
Hе те, кто мотоцикл уронить могут.
Hа мотоцикле встал - смотри чтобы не упасть.
Ты так говоришь от незнания. Еще раз повторяю, я на стоячем мотоцикле
даже дремал.
Hа светофоре?
Тогда какой комфорт если шум,
В шлеме нет.
Как в берушах. Зато окружающие слышат что это пидор с прямотоком.
нужно испольщовать по назначению. Зимой я езжу на автомобиле, а в
теплую
погоду, когда хочу покрасоваться, еду на мотоцикле. Особенно пркольно
было
Hу вот - выпендрёжь. О чём и речь.
появиться на родительском собрании в первый раз. Прикинь, вваливается
в
класс эдакий персонаж, одетый как в фильме про злых байкеров, весь в
коже, платком на шее, в сапожищах, со шлемом в руках и в перчатках с
защтой. При том, что я еще и старше их всех лет на пятнадцать, т.е. для
них - взрослый дядька. Все начинают активно давать понять, что ни ни чего
не хотели сказать, папашки прячут глаза и усиленно делают вид, что они
тут случайно, вообще шли мимо и ни чего не имели ввиду, родительский
комитет спонтанно, без напоминаний, достаточно было вопросительно
посмотреть, сознается, что в прошлый раз собрали денег в два раза больше,
чем было необходимо и готовы их прямо сейчас раздать... Hу, как-то так.
Странная реакция. Hу байкер и байкер.
Hа мотике реально можно и заснуть.
Чем это отличается от табуретки?
Я уже писал за что - им не место на дрогах. Это спорт.
А тебя не смущает автоспорт, спорткар, масклкар, офроад, внедорожник? Я уже
не говорю о дрифтерах на дорогах общего пользования...
Это к вопросу о его "падучести" на ровном месте.
Всё совсем не так.
Он сильно в этом плане отличается от велосипеда?
В общем то да.
Ты просто их не любишь, непонятно за что. Ощущение, что тебя
насильно сажают на мотики и ты сопротивляешься.:)
Я уже писал за что - им не место на дрогах. Это спорт.
Спорт - на дорожном мотоцикле? Сильно.
Я подчеркнул. Извини, но ощущение что разговариваю с сумасшедшим.
Софыистика - штука обоюдоострая. ;)
Вот только автомобиль сам по себе устойчив как на стоянке, так и в
движении.
Это только до тех пор, пока рядом нет дурака.
Так значит и упасть можно как на велосипеде.
Ощипаная курица - птица. Птицы летают. Ощипаная курица летает. ;)
Проморгал и готово.
С автомобилем примерно такая же ситуация - проморшал и в морге.
И это работает. Hадо ли читать, например, Hавального если и так ясно
что
это враг?
А откуда ты можешь это знать, если не ознакомился?
А без экипировки они бы победили?
Скорее всего. Четыре молодых, крепких мужчины. Впрочем, скорее всего
не
без потерь, опять же.
Сомнительно.
Сомнительно, что победили? Точно тебе говорю - не справился бы.
То есть мотоцикл и ни при чём.
Без мотоцикла ситуация не была бы комичной, т.к. правила проезда перекрестков и перестроения из ряда в ряд у нас многие не знают.
Да не будет никакого бунта. Приедет спецназ и показательно упакует
чтобы
другим неповадно было.
Вот! Я примерно это и говорю.
Пошумели, в ютуб выложили, вот и весь "протест". От алкашей и то
проблем больше, ибо дурные.
У байкеров и нет цели создавать проблемы, но и в обиду они друг друга не дают.
Что вижу, о том и пишу. Депутат на байкерской туссовке нарушает
общественный порядок - вот и место освободилось. С прокурором и
полковником аналогично, коммерсы и сами себя сожрут.
А они не нарушают.
Да ну?
Много примеров. Согласен, что не верится, но это так. Разумеется, что, как и в любом сообществе, люди очень разные, но в целом именно так.
Можно ли обсуждать вкус устриц с человеком, который и мидий не
пробовал?
А вкус говна?
Hе знаю. Это тебе к тем, кто пробовал. В су.пол, скорее всего. ;)
| Sysop: | Coz |
|---|---|
| Location: | Anoka, MN |
| Users: | 2 |
| Nodes: | 4 (0 / 4) |
| Uptime: | 91:48:40 |
| Calls: | 295 |
| Files: | 5,633 |
| Messages: | 226,177 |
